ଚୀନ୍ରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଯେତେ ଭଲ ବିକ୍ରି ହୁଏ, ମୁଖ୍ୟଧାରାର ଯୌଥ ଉଦ୍ୟୋଗ କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ସେତେ ଅଧିକ ଚିନ୍ତିତ ହୁଅନ୍ତି।
୧୪ ଅକ୍ଟୋବର, ୨୦୨୧ରେ, ଭୋକ୍ସୱାଗନ ଗ୍ରୁପର ସିଇଓ ହର୍ବର୍ଟ ଡାଏସ୍ ଏଲୋନ ମସ୍କଙ୍କୁ ଭିଡିଓ କଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଅଷ୍ଟ୍ରିଆନ ସମ୍ମିଳନୀରେ ୨୦୦ ଜଣ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀଙ୍କ ସହ କଥା ହେବା ପାଇଁ ନିମନ୍ତ୍ରଣ କରିଥିଲେ।
ଅକ୍ଟୋବର ଆରମ୍ଭରେ, ଡାଏସ୍ ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ଗ୍ରୁପର 120 ଜଣ ବରିଷ୍ଠ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀଙ୍କୁ ୱଲ୍ଫସବର୍ଗରେ ଏକ ବୈଠକ ପାଇଁ ଡକାଇଥିଲେ। ସେ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ଯେଉଁ "ଶତ୍ରୁ"ର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛି ସେମାନେ ହେଉଛନ୍ତି ଟେସଲା ଏବଂ ଚୀନର ନୂତନ ଶକ୍ତି।
ସେ ନିଷ୍ଠୁର ଭାବରେ ଗୁରୁତ୍ୱାରୋପ କରିଥିଲେ: "ଜନସାଧାରଣ ଲୋକ ଅତ୍ୟଧିକ ମହଙ୍ଗା ବିକ୍ରି କରୁଛନ୍ତି, ଉତ୍ପାଦନ ଗତି ଧୀର ଏବଂ ଉତ୍ପାଦକତା କମ, ଏବଂ ସେମାନେ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ନୁହଁନ୍ତି।"
ଗତ ମାସରେ, ଟେସଲା ଚୀନରେ ପ୍ରତି ମାସରେ 50,000 ରୁ ଅଧିକ ଯାନ ବିକ୍ରି କରିଥିଲା, ଯେତେବେଳେ SAIC ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ଏବଂ FAW-ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ କେବଳ 10,000 ଯାନ ବିକ୍ରି କରିଥିଲା। ଯଦିଓ ଏହାର ଅଂଶ ମୁଖ୍ୟଧାରାର ମିଳିତ ଉଦ୍ୟୋଗ ବ୍ରାଣ୍ଡର 70% ଅଟେ, ଏହା ଟେକ୍ସ ଯାନର ବିକ୍ରୟ ପରିମାଣ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମଧ୍ୟ ପହଞ୍ଚି ନାହିଁ।
ଡାଏସ୍ ମସ୍କଙ୍କ "ଶିକ୍ଷା" ବ୍ୟବହାର କରି ଏହାର ପରିଚାଳକମାନଙ୍କୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ପ୍ରତି ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ପାଇଁ ଉତ୍ସାହିତ କରିବାକୁ ଆଶା ରଖିଛନ୍ତି। ସେ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ଇତିହାସରେ ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ଗ୍ରୁପ୍ କୁ ଦ୍ରୁତ ନିଷ୍ପତ୍ତି ଗ୍ରହଣ ଏବଂ କମ୍ ଅମଲାତନ୍ତ୍ର ଆବଶ୍ୟକ।
"ଚୀନର ନୂତନ ଶକ୍ତି ବଜାର ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବଜାର, ବଜାର ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଛି, ଏବଂ ପାରମ୍ପରିକ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ଆଉ ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ।" ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷକମାନେ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନର ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ପରିବେଶ ପାଇଁ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ନିରନ୍ତର ଦକ୍ଷତା ଉନ୍ନତ କରିବାକୁ ପଡିବ।
ଭୋକ୍ସୱାଗନକୁ ଅଧିକ ଚିନ୍ତିତ କାର୍ ମହାନ ହେବା ଉଚିତ।
ଗତ ମଙ୍ଗଳବାର ଦିନ ଚୀନ୍ ଟ୍ରାଭେଲ୍ ଆସୋସିଏସନ୍ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ସେପ୍ଟେମ୍ବର ମାସରେ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ଘରୋଇ ଖୁଚୁରା ପ୍ରବେଶ ହାର 21.1% ଥିଲା। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ, ଚୀନ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ୍ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ପ୍ରବେଶ ହାର 36.1% ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚ; ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନ ଏବଂ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ପ୍ରବେଶ ହାର 29.2%; ମୁଖ୍ୟଧାରାର ମିଳିତ ଉଦ୍ୟୋଗ ବ୍ରାଣ୍ଡ୍ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ପ୍ରବେଶ ହାର କେବଳ 3.5%।
ତଥ୍ୟ ଏକ ଦର୍ପଣ, ଏବଂ ତାଲିକାଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟଧାରାର ମିଳିତ ଉଦ୍ୟୋଗ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକର ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ଆଡ଼କୁ ପରିବର୍ତ୍ତନର ଲଜ୍ଜାକୁ ଦର୍ଶାଉଛି।
ଚଳିତ ବର୍ଷ ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ କିମ୍ବା ପ୍ରଥମ ନଅ ମାସରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ବିକ୍ରୟ ରାଙ୍କିଂ (ଶୀର୍ଷ 15)ରେ, ମୁଖ୍ୟଧାରାର ମିଳିତ ଉଦ୍ୟୋଗ ବ୍ରାଣ୍ଡ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ କୌଣସିଟି ତାଲିକାରେ ନଥିଲା। ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ 500,000 ୟୁଆନରୁ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟର ଲଗଜରୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବିକ୍ରୟ ମଧ୍ୟରେ, ଚୀନର ନୂତନ କାର ନିର୍ମାଣକାରୀ ଶକ୍ତି ଗାଓହେ ପ୍ରଥମ ସ୍ଥାନରେ ଥିଲା ଏବଂ ହଙ୍ଗକି-EHS9 ତୃତୀୟ ସ୍ଥାନରେ ଥିଲା। ମୁଖ୍ୟଧାରାର ମିଳିତ ଉଦ୍ୟୋଗ ବ୍ରାଣ୍ଡ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଦେଖାଯାଇ ନଥିଲା।
କିଏ ସ୍ଥିର ହୋଇ ବସିପାରିବ?
ହୋଣ୍ଡା ଗତ ସପ୍ତାହରେ ଏକ ନୂତନ ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ "e:N" ପ୍ରକାଶ କରିଛି, ଏବଂ ପାଞ୍ଚଟି ନୂତନ ମଡେଲ ଆଣିଛି; ଫୋର୍ଡ ଚୀନ୍ ବଜାରରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବ୍ରାଣ୍ଡ "ଫୋର୍ଡ ସିଲେକ୍ଟ" ଉଚ୍ଚ-ସମ୍ପନ୍ନ ସ୍ମାର୍ଟ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଲଞ୍ଚ କରିବାର ଘୋଷଣା କରିଛି, ଏବଂ ବିଶ୍ୱରେ ଏକକାଳୀନ ଫୋର୍ଡ ମୁଷ୍ଟାଙ୍ଗ ମାଚ- ଇ (ପାରାମିଟର | ଚିତ୍ର) GT (ପାରାମିଟର | ଚିତ୍ର) ମଡେଲଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରଥମ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଛି; SAIC ଜେନେରାଲ ମୋଟର୍ସ ଅଲଟିୟମ ଅଟୋ ସୁପର ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ଉତ୍ପାଦନ ଆରମ୍ଭ କରିଛି……
ସେହି ସମୟରେ, ନୂତନ ବାହିନୀର ନୂତନ ଦଳ ମଧ୍ୟ ସେମାନଙ୍କର ନିୟୋଜନକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରୁଛନ୍ତି। ଶାଓମି ମୋଟର୍ସ ଲି ଜିଆଓଶୁଆଙ୍ଗଙ୍କୁ ଶାଓମି ମୋଟର୍ସର ଉପାଧ୍ୟକ୍ଷ ଭାବରେ ନିଯୁକ୍ତ କରିଛି, ଯିଏ ଉତ୍ପାଦ, ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ଏବଂ ବଜାର ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଦାୟୀ; ଆଇଡିଆଲ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ବେଜିଂର ସବୁଜ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଉତ୍ପାଦନ ଆଧାର ବେଜିଂର ଶୁନି ଜିଲ୍ଲାରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି; FAW ଗ୍ରୁପ୍ ଜିଙ୍ଗଜିନ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ରେ ଏକ ରଣନୈତିକ ନିବେଶକ ହେବ…
ବାରୁଦ ବିନା ଏହି ଯୁଦ୍ଧ କ୍ରମଶଃ ଜରୁରୀ ହେବାରେ ଲାଗିଛି।
▍ଫୋକ୍ସୱାଗନର ବରିଷ୍ଠ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀଙ୍କ ପାଇଁ କସ୍ତରୀ "ଶିକ୍ଷା ଶ୍ରେଣୀ"
ସେପ୍ଟେମ୍ବର ମାସରେ, ଆଇଡି ପରିବାର ଚୀନ୍ ବଜାରରେ 10,000 ରୁ ଅଧିକ ଯାନବାହନ ବିକ୍ରି କରିଥିଲା। "କୋର୍ ଅଭାବ" ଏବଂ "ପାୱାର ସୀମା" ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଏହି 10,000 ଯାନ ପ୍ରକୃତରେ ପାଇବା ସହଜ ନୁହେଁ।
ମେ ମାସରେ, ଚୀନରେ ID. ସିରିଜର ବିକ୍ରୟ ମାତ୍ର 1,000 ଅତିକ୍ରମ କରିଥିଲା। ଜୁନ୍, ଜୁଲାଇ ଏବଂ ଅଗଷ୍ଟରେ, ବିକ୍ରୟ ଯଥାକ୍ରମେ 3145, 5,810 ଏବଂ 7,023 ଥିଲା। ପ୍ରକୃତରେ, ସେଗୁଡ଼ିକ ସ୍ଥିର ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି।
ଗୋଟିଏ ସ୍ୱର ବିଶ୍ୱାସ କରେ ଯେ ଭୋକ୍ସୱାଗନର ପରିବର୍ତ୍ତନ ବହୁତ ଧୀର। ଯଦିଓ ଭୋକ୍ସୱାଗନ ID. ପରିବାରର ବିକ୍ରୟ ପରିମାଣ 10,000 ଅତିକ୍ରମ କରିଛି, ଏହା ଦୁଇଟି ମିଳିତ ଉଦ୍ୟୋଗ, SAIC-Volkswagen ଏବଂ FAW-Volkswagen ର ସମଷ୍ଟି। "ଉତ୍ତର ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ଭୋକ୍ସୱାଗନ" ପାଇଁ ଯାହାର ବାର୍ଷିକ ବିକ୍ରୟ 2 ନିୟୁତ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି, ID. ପରିବାରର ମାସିକ ବିକ୍ରୟ ପାଳନ କରିବା ଯୋଗ୍ୟ ନୁହେଁ।
ଆଉ ଏକ ସ୍ୱର ବିଶ୍ୱାସ କରେ ଯେ ଲୋକମାନେ ଜନସାଧାରଣଙ୍କଠାରୁ ଅତ୍ୟଧିକ ଦାବି କରୁଛନ୍ତି। ସମୟ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ID. ପରିବାର ଶୂନ୍ୟରୁ 10,000 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦ୍ରୁତତମ ସଫଳତା ହାସଲ କରିଛି। ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ 10,000 ରୁ ଅଧିକ ବିକ୍ରି କରିଥିବା Xiaopeng ଏବଂ Weilai, ଏହି ଛୋଟ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିବାକୁ ଅନେକ ବର୍ଷ ସମୟ ନେଇଥିଲେ। ନୂତନ ଶକ୍ତି ଟ୍ରାକକୁ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ଦେଖିବା ପାଇଁ, ଖେଳାଳିମାନଙ୍କର ଆରମ୍ଭ ରେଖା ବହୁତ ଭିନ୍ନ ନୁହେଁ।
ୱଲ୍ଫସବର୍ଗର ନେତୃତ୍ୱ ନେଉଥିବା ଡାଏସ୍ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଆଇଡି ପରିବାରର ଫଳାଫଳରେ ସନ୍ତୁଷ୍ଟ ନୁହଁନ୍ତି।
ଜର୍ମାନ "ବିଜନେସ୍ ଡେଲି" ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ୧୪ ଅକ୍ଟୋବର, ୨୦୨୧ରେ, ଡାଏସ୍ ଭିଡିଓ କଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଅଷ୍ଟ୍ରିଆନ୍ ସମ୍ମିଳନୀ ସ୍ଥଳରେ ୨୦୦ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀଙ୍କୁ ଭାଷଣ ଦେବାକୁ ମସ୍କଙ୍କୁ ନିମନ୍ତ୍ରଣ କରିଥିଲେ। ୧୬ ତାରିଖରେ, ଡାଏସ୍ ମସ୍କଙ୍କ ପ୍ରତି କୃତଜ୍ଞତା ଜଣାଇବା ପାଇଁ ଟ୍ୱିଟ୍ କରିଥିଲେ, ଯାହା ଏହି ବିବୃତ୍ତିକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିଥିଲା।
ଖବରକାଗଜରେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ଡାଏସ୍ ମସ୍କଙ୍କୁ ପଚାରିଥିଲେ: ଟେସଲା କାହିଁକି ଏହାର ପ୍ରତିଯୋଗୀମାନଙ୍କ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ନମନୀୟ?
ମସ୍କ ଉତ୍ତର ଦେଇଥିଲେ ଯେ ଏହା ତାଙ୍କର ପରିଚାଳନା ଶୈଳୀ ଯୋଗୁଁ। ସେ ପ୍ରଥମେ ଜଣେ ଇଞ୍ଜିନିୟର, ତେଣୁ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା, ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ବିଷୟରେ ତାଙ୍କର ଅନନ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଦୃଷ୍ଟି ଅଛି।
ଲିଙ୍କଡିନ୍ରେ ଏକ ପୋଷ୍ଟରେ, ଡାଏସ୍ ଆହୁରି କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେ ମସ୍କଙ୍କୁ "ରହସ୍ୟମୟ ଅତିଥି" ଭାବରେ ନିମନ୍ତ୍ରଣ କରିଛନ୍ତି ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଲୋକଙ୍କୁ ବୁଝାଯାଇପାରିବ ଯେ ଜନସାଧାରଣଙ୍କୁ ତାଙ୍କ କଥା ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଦ୍ରୁତ ନିଷ୍ପତ୍ତି ଗ୍ରହଣ ଏବଂ କମ୍ ଅମଲାତନ୍ତ୍ର ଆବଶ୍ୟକ। ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ଇତିହାସରେ ଏହା ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ପରିବର୍ତ୍ତନ।
ଡାଏସ୍ ଲେଖିଛନ୍ତି ଯେ ଟେସଲା ପ୍ରକୃତରେ ସାହସୀ ଏବଂ ସାହସୀ ଥିଲେ। ଏକ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଘଟଣା ହେଉଛି ଯେ ଟେସଲା ଚିପ୍ସର ଅଭାବକୁ ଭଲ ଭାବରେ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଦେଇଛି। କମ୍ପାନୀ ସଫ୍ଟୱେର୍ ପୁନଃଲେଖନ କରିବାକୁ କେବଳ ଦୁଇରୁ ତିନି ସପ୍ତାହ ସମୟ ନେଇଥିଲା, ଏହା ଦ୍ୱାରା ଅଭାବରେ ଥିବା ଚିପ୍ ପ୍ରକାର ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳତାରୁ ମୁକ୍ତି ପାଇଲା ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ଚିପ୍ସ ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇବା ପାଇଁ ଅନ୍ୟ ପ୍ରକାରକୁ ସ୍ୱିଚ୍ କଲା।
ଡାଏସ୍ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ନିକଟରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜର ମୁକାବିଲା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ସମସ୍ତ ଜିନିଷ ଅଛି: ସଠିକ୍ ରଣନୀତି, କ୍ଷମତା ଏବଂ ପରିଚାଳନା ଦଳ। ସେ କହିଛନ୍ତି: "ନୂତନ ପ୍ରତିଯୋଗିତାକୁ ସାମ୍ନା କରିବା ପାଇଁ ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍କୁ ଏକ ନୂତନ ମାନସିକତା ଆବଶ୍ୟକ।"
ଡାଏସ୍ ଗତ ମାସରେ ଚେତାବନୀ ଦେଇଥିଲେ ଯେ ଟେସଲା ବର୍ଲିନ୍ ନିକଟସ୍ଥ ଗ୍ଲେନହେଡରେ ଏହାର ପ୍ରଥମ ୟୁରୋପୀୟ କାର୍ କାରଖାନା ଖୋଲିଛି, ଯାହା ସ୍ଥାନୀୟ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବା ଆମେରିକୀୟ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର୍ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ସହିତ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରିବ।
ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ମଧ୍ୟ ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ସର୍ବାଙ୍ଗୀନ ଭାବରେ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରୁଛି।ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଗତିଶୀଳତା ଉପରେ ସେମାନଙ୍କର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବାଜିର ଅଂଶ ସ୍ୱରୂପ 2030 ସୁଦ୍ଧା ୟୁରୋପରେ ଛଅଟି ବଡ଼ ବ୍ୟାଟେରୀ କାରଖାନା ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛନ୍ତି।
▍୨୦୩୦ ପରେ ହୋଣ୍ଡା ଚୀନରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ କରିବ।
ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ପଥରେ, ହୋଣ୍ଡା ଶେଷରେ ତାର ଶକ୍ତି ପ୍ରୟୋଗ କରିବା ଆରମ୍ଭ କଲା।
ଅକ୍ଟୋବର ୧୩ ତାରିଖରେ, “ହେ ୱାର୍ଲ୍ଡ, ଦିସ୍ ଇଜ୍ ଦି ଇଭି” ଅନଲାଇନ୍ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ରଣନୀତି ସମ୍ମିଳନୀରେ, ହୋଣ୍ଡା ଚାଇନା ଏକ ନୂତନ ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ “e:N” ପ୍ରକାଶ କରିଛି ଏବଂ ପାଞ୍ଚଟି “e:N” ସିରିଜର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନୂତନ ମଡେଲ୍ ଆଣିଛି।
ବିଶ୍ୱାସ ଦୃଢ଼। 2050 ମସିହାରେ "କାର୍ବନ ନିରପେକ୍ଷତା" ଏବଂ "ଶୂନ୍ୟ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଦୁର୍ଘଟଣା" ଦୁଇଟି ରଣନୈତିକ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ। ହୋଣ୍ଡା ଚୀନ୍ ସମେତ ଉନ୍ନତ ବଜାରରେ ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ଯାନର ଅନୁପାତ ପାଇଁ ହିସାବ ଦେବାକୁ ଯୋଜନା କରିଛି: 2030 ରେ 40%, 2035 ରେ 80%, ଏବଂ 2040 ରେ 100%।
ବିଶେଷକରି ଚୀନ୍ ବଜାରରେ, ହୋଣ୍ଡା ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଚାଳିତ ମଡେଲ୍ ଲଞ୍ଚ୍ କରିବା କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଆହୁରି ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ। 2030 ପରେ, ଚୀନ୍ରେ ହୋଣ୍ଡା ଦ୍ୱାରା ଲଞ୍ଚ୍ କରାଯାଇଥିବା ସମସ୍ତ ନୂତନ ମଡେଲ୍ ହେଉଛି ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଯାନ ଭଳି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ, ଏବଂ କୌଣସି ନୂତନ ଇନ୍ଧନ ଯାନ ପ୍ରଚଳନ କରାଯିବ ନାହିଁ।
ଏହି ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ, ହୋଣ୍ଡା ଏକ ନୂତନ ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ "e:N" ପ୍ରକାଶ କରିଛି। "E" ର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଏନର୍ଜିଜ୍ (ଶକ୍ତି), ଯାହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ (ବିଦ୍ୟୁତି) ମଧ୍ୟ। "N ର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ନୂତନ (ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନୂତନ) ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ (ବିବର୍ତ୍ତନ)।
ହୋଣ୍ଡା ଏକ ନୂତନ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଏବଂ ଦକ୍ଷ ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସ୍ଥାପତ୍ୟ "e:N ସ୍ଥାପତ୍ୟ" ବିକଶିତ କରିଛି। ଏହି ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଉଚ୍ଚ-ଦକ୍ଷତା, ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର, ବଡ଼-କ୍ଷମତା, ଉଚ୍ଚ-ଘନତା ବ୍ୟାଟେରୀ, ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ଚେସିସ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମକୁ ସମନ୍ୱିତ କରେ ଏବଂ "e:N" ସିରିଜକୁ ସମର୍ଥନ କରୁଥିବା ମୂଳ ଗଠନ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ।
ସେହି ସମୟରେ, “e:N” ସିରିଜ୍ ଉତ୍ପାଦନ କାରଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରଥମ ବ୍ୟାଚ୍: ଡଙ୍ଗଫେଙ୍ଗ ହୋଣ୍ଡାର e:NS1 ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସଂସ୍କରଣ ଏବଂ GAC ହୋଣ୍ଡାର e:NP1 ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସଂସ୍କରଣର ବିଶ୍ୱ ପ୍ରିମିୟର ହୋଇଛି, ଏହି ଦୁଇଟି ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଉତ୍ପାଦନ ମଡେଲ୍ 2022 ବସନ୍ତରେ ଲଞ୍ଚ କରାଯିବ।
ଏହା ସହିତ, ତିନୋଟି ଧାରଣା କାର ମଧ୍ୟ ବିଶ୍ୱ ସ୍ତରରେ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ ହୋଇଛି: "e:N" ସିରିଜର ଦ୍ୱିତୀୟ ବମ୍ e:N କୁପ୍ ଧାରଣା, ତୃତୀୟ ବମ୍ e:N SUV ଧାରଣା, ଏବଂ ଚତୁର୍ଥ ବମ୍ e:N GT ଧାରଣା, ଏହି ତିନୋଟି ମଡେଲ୍। ଏହାର ଉତ୍ପାଦନ ସଂସ୍କରଣ ଆଗାମୀ ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ।
ଏହି ସମ୍ମିଳନୀକୁ ଏକ ଆରମ୍ଭ ବିନ୍ଦୁ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରି, ହୋଣ୍ଡା ବିଦ୍ୟୁତିକୃତ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପ୍ରତି ଚୀନର ପରିବର୍ତ୍ତନରେ ଏକ ନୂତନ ଅଧ୍ୟାୟ ଖୋଲିଛି।
▍ଫୋର୍ଡ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବ୍ରାଣ୍ଡର ଉଚ୍ଚମାନର ସ୍ମାର୍ଟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନବାହନ ଲଞ୍ଚ କରିଛି
ଅକ୍ଟୋବର ୧୧ ତାରିଖରେ, Ford Mustang Mach-E “ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହର୍ସ ଡିପାର୍ଚର” ବ୍ରାଣ୍ଡ ରାତିରେ, Mustang Mach-E GT ମଡେଲ ଏକକାଳୀନ ବିଶ୍ୱ ସ୍ତରରେ ପ୍ରବେଶ କରିଥିଲା। ଘରୋଇ ସଂସ୍କରଣର ମୂଲ୍ୟ ୩୬୯,୯୦୦ ୟୁଆନ। ସେହି ରାତିରେ, Ford ଘୋଷଣା କରିଥିଲା ଯେ ଏହା Tencent Photonics Studio Group ଦ୍ୱାରା ବିକଶିତ ଖୋଲା-ବିଶ୍ୱ ବଞ୍ଚିବା ମୋବାଇଲ୍ ଖେଳ “Awakening” ସହିତ ଏକ ରଣନୈତିକ ସହଯୋଗରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଯାନ ବର୍ଗରେ ପ୍ରଥମ ରଣନୈତିକ ଅଂଶୀଦାର ହୋଇଛି।
ସେହି ସମୟରେ, ଫୋର୍ଡ ଚୀନ୍ ବଜାରରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଫୋର୍ଡ ସିଲେକ୍ଟ ଉଚ୍ଚ-ସମ୍ପନ୍ନ ସ୍ମାର୍ଟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ବ୍ରାଣ୍ଡର ଶୁଭାରମ୍ଭ ଘୋଷଣା କରିଛି, ଏବଂ ଏକକାଳୀନ ଚୀନ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ବଜାରରେ ଫୋର୍ଡର ନିବେଶକୁ ଆହୁରି ଗଭୀର କରିବା ଏବଂ ଏକ ସର୍ବାଙ୍ଗ ଉନ୍ନତ ଉପଭୋକ୍ତା ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ ଫୋର୍ଡ ବ୍ରାଣ୍ଡର ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ଲୋଗୋ ଲଞ୍ଚ କରିଛି।
ନୂତନ ଭାବରେ ଲଞ୍ଚ ହୋଇଥିବା ଫୋର୍ଡ ସିଲେକ୍ଟ ହାଇ-ଏଣ୍ଡ ସ୍ମାର୍ଟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବ୍ରାଣ୍ଡ ଚୀନ୍ ବଜାର ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଉପଭୋକ୍ତା ଅଭିଜ୍ଞତା, ଚିନ୍ତାମୁକ୍ତ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ସେବା ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସ୍ୱାଧୀନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ସିଧାସଳଖ ବିକ୍ରୟ ନେଟୱାର୍କ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବ।
ଯାନବାହାନ କିଣିବା ଏବଂ ବ୍ୟବହାର କରିବାରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ପୂର୍ଣ୍ଣଚକ୍ର ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ, ଫୋର୍ଡ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ବିକ୍ରୟ ନେଟୱାର୍କର ନିୟୋଜନକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ ଏବଂ 2025 ମସିହାରେ ଚୀନ୍ ବଜାରରେ 100 ରୁ ଅଧିକ ଫୋର୍ଡ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ସିଟି ଷ୍ଟୋର ଖୋଲିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛି। ଭବିଷ୍ୟତରେ ଅଧିକ ଫୋର୍ଡ ସ୍ମାର୍ଟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ରହିବ। ଫୋର୍ଡ ସିଲେକ୍ଟ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ବିକ୍ରୟ ନେଟୱାର୍କ ଅଧୀନରେ କାରଗୁଡ଼ିକ ବିକ୍ରୟ ଏବଂ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଏ।
ସେହି ସମୟରେ, ଫୋର୍ଡ ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କ ଚାର୍ଜିଂ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ ପ୍ରମୁଖ ସହରଗୁଡ଼ିକରେ "3 କିଲୋମିଟର" ଶକ୍ତି ପୁନଃପୂରଣ ସର୍କଲକୁ ସାକାର କରିବା ଜାରି ରଖିବ। 2021 ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା, ମୁସ୍ତାଙ୍ଗ ମାଚ୍-ଇ ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ମାଲିକଙ୍କ ଆପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଷ୍ଟେଟ୍ ଗ୍ରୀଡ୍, ସ୍ପେଶାଲ୍ କଲ୍, ଷ୍ଟାର ଚାର୍ଜିଂ, ସାଉଦର୍ଣ୍ଣ ପାୱାର ଗ୍ରୀଡ୍, କ୍ଲାଉଡ୍ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ NIO ଏନର୍ଜି ସମେତ 24ଟି ଚାର୍ଜିଂ ଅପରେଟରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା 400,000 ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣବତ୍ତା କେବୁଲ୍ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରବେଶ କରିପାରିବେ। 230,000 DC ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍ ସମେତ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଲ୍, ଦେଶର 349ଟି ସହରରେ 80% ରୁ ଅଧିକ ସାର୍ବଜନୀନ ଚାର୍ଜିଂ ସମ୍ବଳକୁ କଭର କରେ।
2021 ର ପ୍ରଥମ ତିନୋଟି ତ୍ରୈମାସିକରେ, ଫୋର୍ଡ ଚୀନରେ 457,000 ଯାନ ବିକ୍ରି କରିଛି, ଯାହା ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି 11% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ଫୋର୍ଡ ଚାଇନାର ସଭାପତି ଏବଂ ସିଇଓ ଚେନ୍ ଆନିଙ୍ଗ କହିଛନ୍ତି, “ଫୋର୍ଡ EVOS ଏବଂ ଫୋର୍ଡ ମୁଷ୍ଟାଙ୍ଗ ମାଚ୍-ଇ ପ୍ରାକ-ବିକ୍ରୟ ଆରମ୍ଭ କରିବା ସହିତ, ଆମେ ଚୀନରେ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ଏବଂ ବୁଦ୍ଧିମତ୍ତାର ଗତିକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବୁ।
▍SAIC-GM ନୂତନ ଶକ୍ତି ମୂଳ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ସ୍ଥାନୀୟକରଣକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ
ଅକ୍ଟୋବର 15 ତାରିଖରେ, SAIC-GMର Ultium Auto Super Factoryକୁ ସାଂଘାଇର ପୁଡୋଙ୍ଗର ଜିନକିଆଓରେ ଉତ୍ପାଦନ ଆରମ୍ଭ କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ନୂତନ ଶକ୍ତି କୋର ଉପାଦାନ ପାଇଁ SAIC-GMର ସ୍ଥାନୀୟ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ଏକ ନୂତନ ସ୍ତରରେ ପହଞ୍ଚିଛି।
SAIC ଜେନେରାଲ ମୋଟର୍ସ ଏବଂ ପାନ ଏସିଆ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସେଣ୍ଟର ଅଲଟିୟମ୍ ଅଟୋ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଭେଇକିଲ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ମୂଳ ସ୍ଥାପତ୍ୟର ଏକକାଳୀନ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ବିକାଶରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିଥିଲେ, ଯାହା 95% ରୁ ଅଧିକ ଅଂଶ ଏବଂ ଉପାଦାନର ସ୍ଥାନୀୟ କ୍ରୟକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ।
SAIC ଜେନେରାଲ ମୋଟର୍ସର ମହାପ୍ରବନ୍ଧକ ୱାଙ୍ଗ ୟୋଙ୍ଗକିଙ୍ଗ୍ କହିଛନ୍ତି: "୨୦୨୧ ହେଉଛି ଏପରି ବର୍ଷ ଯେତେବେଳେ SAIC ଜେନେରାଲ ମୋଟର୍ସ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ଏବଂ ବୁଦ୍ଧିମାନ ସଂଯୋଗର ବିକାଶ ପାଇଁ 'ତ୍ୱରକ' ଉପରେ ଚାପ ପକାଇଥାଏ। ) ଅଟୋନେଙ୍ଗର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଉପରେ ଆଧାରିତ ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଅବତରଣ କରିଛି, ଯାହା ଦୃଢ଼ ସମର୍ଥନ ପ୍ରଦାନ କରୁଛି।"
ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ଏବଂ ବୁଦ୍ଧିମାନ ନେଟୱାର୍କିଂ ପାଇଁ ନୂତନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ SAIC-GM ର 50 ବିଲିୟନ ୟୁଆନ ନିବେଶର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକଳ୍ପ ଭାବରେ, ଅଟୋନେଙ୍ଗ ସୁପର ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି ମୂଳ SAIC-GM ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ ଡେଭଲପମେଣ୍ଟ ସେଣ୍ଟରରୁ ଅପଗ୍ରେଡ୍ ହୋଇଛି ଏବଂ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ ଉତ୍ପାଦନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ପରୀକ୍ଷଣ କ୍ଷମତା ସହିତ, ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ଉତ୍ପାଦ ଲାଇନ ସମସ୍ତ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ ଯେପରିକି ହାଲୁକା ହାଇବ୍ରିଡ୍, ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଏବଂ ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ କଭର କରେ।
ଏହା ସହିତ, ଅଟୋ କ୍ୟାନ୍ ସୁପର ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରି GM ଉତ୍ତର ଆମେରିକା ପରି ସମାନ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ଅଗ୍ରଣୀ ଆସେମ୍ବଲି ପ୍ରକ୍ରିୟା, ବୈଷୟିକ ମାନଦଣ୍ଡ ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପରିଚାଳନା ଗ୍ରହଣ କରେ, ଉଚ୍ଚ-ସଠିକତା, ପୂର୍ଣ୍ଣ-ଜୀବନ ଚକ୍ର ଡାଟା ଟ୍ରେସେବଲ୍ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସହିତ ମିଳିତ, ଯାହା ଅଟୋ କ୍ୟାନ୍ ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ବ୍ୟାଟେରୀ ସିଷ୍ଟମ୍ ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣବତ୍ତା ଉତ୍ପାଦନ ଏକ ଦୃଢ଼ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ପ୍ରଦାନ କରେ।
ଅଟୋନେଙ୍ଗ ସୁପର ଫ୍ୟାକ୍ଟ୍ରିର ସମାପ୍ତି ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା, ମାର୍ଚ୍ଚ ମାସରେ ଖୋଲାଯାଇଥିବା ଦୁଇଟି "ଥ୍ରୀ-ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍" ସିଷ୍ଟମ୍ ପରୀକ୍ଷଣ କେନ୍ଦ୍ର, ପାନ୍-ଏସିଆ ନୂତନ ଶକ୍ତି ପରୀକ୍ଷଣ ଭବନ ଏବଂ ଗୁଆଙ୍ଗଡେ ବ୍ୟାଟେରୀ ସୁରକ୍ଷା ପରୀକ୍ଷାଗାର ସହିତ, ଏହା ସୂଚିତ କରେ ଯେ SAIC ଜେନେରାଲ ମୋଟର୍ସ ଉତ୍ପାଦନ ଠାରୁ ସ୍ଥାନୀୟ କ୍ରୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନୂତନ ଶକ୍ତିର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସିଷ୍ଟମ୍ କ୍ଷମତା ବିକଶିତ, ପରୀକ୍ଷା ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ କରିବାର କ୍ଷମତା ରଖିଛି।
ଆଜିକାଲି, ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପର ପରିବର୍ତ୍ତନ କେବଳ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ପାଇଁ ଯୁଦ୍ଧରୁ ଡିଜିଟାଇଜେସନ୍ ଏବଂ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ପାଇଁ ଯୁଦ୍ଧରେ ପରିଣତ ହୋଇଛି। ପାରମ୍ପରିକ ହାର୍ଡୱେର୍ ଦ୍ୱାରା ପରିଭାଷିତ ଯୁଗ ଧୀରେ ଧୀରେ କ୍ଷୀଣ ହୋଇଯାଇଛି, କିନ୍ତୁ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ, ସ୍ମାର୍ଟ ଡ୍ରାଇଭିଂ, ସ୍ମାର୍ଟ କକପିଟ୍ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଭଳି ସଫ୍ଟୱେର୍ ସମନ୍ୱୟର ପ୍ରତିଯୋଗିତାକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୋଇଛି।
ଚାଇନା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନବାହନ ସଂଘ 100 ର ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ଚେନ୍ କିଙ୍ଗ୍ଟାଇ ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ନ୍ୟୁ ଏନର୍ଜି ଆଣ୍ଡ୍ ଇଣ୍ଟେଲିଜେଣ୍ଟ ଯାନବାହନ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ନବସୃଜନ ସମ୍ମିଳନୀରେ କହିଥିଲେ, "ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ବିପ୍ଳବର ଦ୍ୱିତୀୟାର୍ଦ୍ଧ ହାଇ-ଟେକ୍ ନେଟୱାର୍କିଂ, ବୁଦ୍ଧିମତ୍ତା ଏବଂ ଡିଜିଟାଇଜେସନ୍ ଉପରେ ଆଧାରିତ।"
ବର୍ତ୍ତମାନ, ବିଶ୍ୱ ଅଟୋମୋବାଇଲ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଚୀନର ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପ ଏହାର ପ୍ରଥମ-ମୁଭର ସୁବିଧା ଯୋଗୁଁ ବିଶ୍ୱ-ପ୍ରସିଦ୍ଧ ସଫଳତା ହାସଲ କରିଛି, ଯାହା ମିଳିତ ଉଦ୍ୟୋଗ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଅଟୋମୋବାଇଲ ବଜାରରେ ପ୍ରତିଯୋଗିତା କରିବା ଅଧିକ କଷ୍ଟକର କରିବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅକ୍ଟୋବର-୨୦-୨୦୨୧