ଟେଲ
0086-516-83913580
ଇ-ମେଲ୍ |
[ଇମେଲ୍ ସୁରକ୍ଷିତ]

ଚାଇନାରେ ଯାନ ବଜାର ବିଷୟରେ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ରିପୋର୍ଟ |

1. କାର୍ ଡିଲରମାନେ ଚାଇନା ବଜାର ପାଇଁ ନୂତନ ଆମଦାନୀ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |

ସମ୍ବାଦ (୧)

ନିର୍ଗମନ ପାଇଁ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ଜାତୀୟ ମାନକ ସହିତ ଏକ "ସମାନ୍ତରାଳ ଆମଦାନୀ" ଯୋଜନା ଅନ୍ତର୍ଗତ ପ୍ରଥମ ଯାନଗୁଡିକ, ତିଆନ୍ଜିନ୍ ବନ୍ଦର ମୁକ୍ତ ବାଣିଜ୍ୟ ଜୋନ୍ରେ କଷ୍ଟମ୍ସ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସଫା କଲା |ମେ 26thଏବଂ ଶୀଘ୍ର ଚାଇନାର ବଜାରରେ ଛୁଞ୍ଚିକୁ ଘୁଞ୍ଚାଇବ |

ସମାନ୍ତରାଳ ଆମଦାନୀ ଅଟୋ ଡିଲରମାନଙ୍କୁ ସିଧାସଳଖ ବ foreign ଦେଶିକ ବଜାରରେ ଯାନ କ୍ରୟ କରିବାକୁ ଏବଂ ପରେ ଚାଇନାର ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |ପ୍ରଥମ ପରିବହନରେ ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ GLS450s ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ |

ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍, ବିଏମଡବ୍ଲୁ ଏବଂ ଲ୍ୟାଣ୍ଡ ରୋଭର ସମେତ ବିଦେଶୀ ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଟୋମୋକ୍ରେଟରମାନେ ଚାଇନାରେ ଜାତୀୟ ଷଷ୍ଠ ମାନ୍ୟତା ପୂରଣ କରିବା ଏବଂ ଚୀନ୍ ବଜାରରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ପ୍ରୟାସକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ପରୀକ୍ଷାମୂଳକ ସୁରକ୍ଷା ପରୀକ୍ଷଣ କରୁଛନ୍ତି ବୋଲି ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି।

2. ସ୍ଥାନୀୟ ତଥ୍ୟ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ଚାଇନାରେ ଟେସଲା କେନ୍ଦ୍ର |

ସମ୍ବାଦ (୨)

ଟେସଲା କହିଛି ଯେ ଏହା ଏହାର ଯାନଗୁଡିକ ଚାଇନାରେ ସ୍ଥାନୀୟ ଭାବରେ ଉତ୍ପାଦନ କରୁଥିବା ତଥ୍ୟ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବ ଏବଂ ଏହାର ଗାଡି ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ଜିଜ୍ଞାସା ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରିବ, କାରଣ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର କାର ନିର୍ମାତା ତଥା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସ୍ମାର୍ଟ କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକର ଯାନଗୁଡିକ ଗୋପନୀୟତା ଚିନ୍ତାଧାରାକୁ ବ .ାଉଛି।

ମଙ୍ଗଳବାର ବିଳମ୍ବିତ ରାତିରେ ସାଇନା ୱାଇବୋ ବିବୃତ୍ତିରେ ଟେସଲା କହିଛନ୍ତି ଯେ ଚାଇନାରେ ଏହା ଏକ ଡାଟା ସେଣ୍ଟର ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିଛି, ଯାହା ଭବିଷ୍ୟତରେ ଅଧିକ ନିର୍ମାଣ ହେବ ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ଡାଟା ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ପାଇଁ ଚୀନ୍ ମଧ୍ୟପ୍ରଦେଶରେ ବିକ୍ରି ହେଉଥିବା ଯାନଗୁଡିକର ସମସ୍ତ ତଥ୍ୟ ଏହାକୁ ରଖାଯିବ ବୋଲି ପ୍ରତିଶୃତି ଦେଇଛି। ଦେଶ

କେନ୍ଦ୍ର କେବେ ବ୍ୟବହାର ହେବ ତାହା ଏକ କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀ ପ୍ରଦାନ କରି ନାହିଁ କିନ୍ତୁ ଏହା ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଲେ ଏହା ଜନସାଧାରଣଙ୍କୁ ଜଣାଇବ ବୋଲି କହିଛି।

ବ growing ୁଥିବା ଚିନ୍ତାଧାରାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ଟେସଲାର ପଦକ୍ଷେପ ହେଉଛି ସ୍ମାର୍ଟ ଯାନ ନିର୍ମାତା ଦ୍ latest ାରା ସର୍ବଶେଷ ଅଟେ ଯେ ଯାନବାହାନର କ୍ୟାମେରା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସେନ୍ସର, ଯାହା ବ୍ୟବହାରକୁ ସହଜ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି, ଏହା ମଧ୍ୟ ଗୋପନୀୟତା ଅନୁପ୍ରବେଶ ଉପକରଣ ହୋଇପାରେ |

ଏପ୍ରିଲରେ ଏହି ପ୍ରସଙ୍ଗରେ ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ବିତର୍କ ଅଧିକ ତୀବ୍ର ହୋଇଥିଲା ଯେତେବେଳେ ଟେସଲା ମଡେଲ 3 ମାଲିକ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ ସୋ’ରେ ବ୍ରେକ୍ ବିଫଳତା ବିଷୟରେ ଏକ କାର ଦୁର୍ଘଟଣାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଥିଲେ।

ସେହି ମାସରେ, ଟେସଲା କାର ମାଲିକଙ୍କ ସହମତି ବିନା କାର ଦୁର୍ଘଟଣାର 30 ମିନିଟ ମଧ୍ୟରେ ଗାଡିର ତଥ୍ୟ ସାର୍ବଜନୀନ କରି ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଗୋପନୀୟତା ବିଷୟରେ ଅଧିକ ବିତର୍କ ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲା।ତଥ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ ହୋଇପାରୁ ନ ଥିବାରୁ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିବାଦର ସମାଧାନ ହୋଇ ନାହିଁ।

ସ୍ମାର୍ଟ ଯାନବାହାନ ଚଳାଉଥିବା କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରୁ ଟେସଲା କେବଳ ଗୋଟିଏ |

ସୂଚନା ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ପରିସଂଖ୍ୟାନରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ଗତ ବର୍ଷ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିବା 15 ପ୍ରତିଶତ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାରରେ ଲେଭଲ୍ 2 ସ୍ୱୟଂଶାସିତ କାର୍ଯ୍ୟ ରହିଛି।

ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଗତ ବର୍ଷ ଉଭୟ ଚାଇନିଜ୍ ଏବଂ ବିଦେଶୀ କାର ନିର୍ମାତା ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି କ୍ୟାମେରା ଏବଂ ରାଡାର ସହିତ 3 ମିଲିୟନରୁ ଅଧିକ ଯାନ ଚୀନ୍ ରାସ୍ତାରେ ଧକ୍କା ଦେଇଥିଲା।

ବିଶ୍ୱ ଅଟୋ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ଏବଂ ଡିଜିଟାଲାଇଜେସନ୍ ଆଡକୁ ଗତି କରୁଥିବାରୁ ସ୍ମାର୍ଟ ଯାନ ସଂଖ୍ୟା ଆହୁରି ଅଧିକ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ବୋଲି ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ କହିଛନ୍ତି।ବେତାର ସଫ୍ଟୱେର୍ ଅପଡେଟ୍, ଭଏସ୍ କମାଣ୍ଡ ଏବଂ ମୁଖ ଚିହ୍ନ ଭଳି ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ଅଧିକାଂଶ ନୂତନ ଯାନରେ ମାନକ ଅଟେ |

ଏହାପୂର୍ବରୁ, ଚାଇନାର ସାଇବର ସ୍ପେସ୍ ଆଡମିନିଷ୍ଟ୍ରେସନ୍ ଡ୍ରାଫ୍ଟ ନିୟମର ଏକ ସେଟ୍ ଉପରେ ଜନମତ ମାଗିବା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା ​​ଯେଉଁଥିରେ ଅଟୋ ମାଲିକଙ୍କ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ତଥା ଡ୍ରାଇଭିଂ ତଥ୍ୟ ସଂଗ୍ରହ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ବ୍ୟବସାୟ ଅପରେଟରଙ୍କ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ଅନୁମତି ନେବାକୁ ପଡିବ।

କାର ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଡିଫଲ୍ଟ ବିକଳ୍ପ ହେଉଛି ଯାନଗୁଡିକ ଉତ୍ପାଦନ କରୁଥିବା ତଥ୍ୟ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା ନୁହେଁ, ଏବଂ ଯଦିଓ ଏହାକୁ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଏ, ଯଦି ଗ୍ରାହକମାନେ ଅନୁରୋଧ କରନ୍ତି ତେବେ ତଥ୍ୟ ବିଲୋପ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |

ବେଜିଂର ସିଙ୍ଗୁଆ ୟୁନିଭରସିଟିର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂର ପ୍ରଫେସର ଚେନ୍ କ୍ୱାନସି କହିଛନ୍ତି ଯେ ସ୍ମାର୍ଟ ଯାନ ବିଭାଗକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ଏକ ସଠିକ୍ ପଦକ୍ଷେପ।

ଚେନ୍ କହିଛନ୍ତି, "କନେକ୍ଟିଭିଟି କାର୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସହଜ କରିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଏହା ମଧ୍ୟ ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ। ଆମେ ପୂର୍ବରୁ ନିୟମ ପ୍ରଣୟନ କରିବା ଉଚିତ୍।"

ମେ ମାସ ଆରମ୍ଭରେ, ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ Pony.ai ପ୍ରତିଷ୍ଠାତା ଜେମ୍ସ ପେଙ୍ଗ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହାର ରୋବୋଟ୍ୟାକ୍ସି ଜାହାଜ ଚୀନ୍ରେ ସଂଗ୍ରହ କରୁଥିବା ତଥ୍ୟ ଦେଶରେ ଗଚ୍ଛିତ ହେବ ଏବଂ ଗୋପନୀୟତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କୁ ଅବହେଳା କରାଯିବ।

ଗତ ମାସ ଶେଷରେ, ଜାତୀୟ ସୂଚନା ସୁରକ୍ଷା ମାନକ ବ Technical ଷୟିକ କମିଟି ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ମତାମତ ଖୋଜିବା ପାଇଁ ଏକ ଡ୍ରାଫ୍ଟ ପ୍ରକାଶ କରିଥିଲା, ଯାହା ଯାନବାହନ ପରିଚାଳନା କିମ୍ବା ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ସହ ଜଡିତ କାରଗୁଡିକରୁ ତଥ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣକୁ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକୁ ବାରଣ କରିବ |

ଏଥିସହ କ୍ୟାମେରା ଏବଂ ରାଡାର ଭଳି ସେନ୍ସର ମାଧ୍ୟମରେ କାର ବାହାରେ ଥିବା ପରିବେଶରୁ ସଂଗୃହିତ ସ୍ଥାନ, ସଡକ, କୋଠା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସୂଚନା ଦେଶ ଛାଡିବାକୁ ଦିଆଯିବ ନାହିଁ ବୋଲି ଏଥିରେ କୁହାଯାଇଛି।

ବିଶ୍ use ବ୍ୟାପୀ ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର, ପରିବହନ ଏବଂ ତଥ୍ୟ ସଂରକ୍ଷଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |

ନିଓର ପ୍ରତିଷ୍ଠାତା ତଥା ସିଇଓ ୱିଲିୟମ୍ ଲି କହିଛନ୍ତି ଯେ ନରୱେରେ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିବା ଏହାର ଯାନଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କର ତଥ୍ୟ ସ୍ଥାନୀୟ ଭାବରେ ଗଚ୍ଛିତ ରହିବ।ମେ ’ମାସରେ ଚାଇନାର କମ୍ପାନୀ ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ଏହି ଯାନଗୁଡିକ ୟୁରୋପୀୟ ଦେଶରେ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଶେଷରେ ଉପଲବ୍ଧ ହେବ।

3. ମୋବାଇଲ୍ ପରିବହନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଅନଟାଇମ୍ ଶେନଜେନରେ ପ୍ରବେଶ କରେ |

ସମ୍ବାଦ (3)

ଅନଟାଇମର ସିଇଓ ଜିଆଙ୍ଗ ହୁଆ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସ୍ମାର୍ଟ ପରିବହନ ସେବା ଗୁଆଙ୍ଗଡୋଙ୍ଗ-ହଂକଂ-ମାକାଓ ଗ୍ରେଟର ବେ ଏରିଆର ପ୍ରମୁଖ ସହରଗୁଡ଼ିକୁ ଆଚ୍ଛାଦନ କରିବ।[Chinadaily.com.cn କୁ ଫଟୋ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି]

ଗୁଆଙ୍ଗଡୋଙ୍ଗ୍ ପ୍ରଦେଶର ରାଜଧାନୀ ଗୁଆଙ୍ଗଜୋରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏକ ମୋବାଇଲ୍ ପରିବହନ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଅନଟାଇମ୍, ଗୁଆଙ୍ଗଡୋଙ୍ଗ-ହଂକଂ-ମାକାଓ ଗ୍ରେଟର ବେ ଅଞ୍ଚଳରେ ଏହାର ବ୍ୟବସାୟ ବିସ୍ତାରରେ ଏକ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ଭାବରେ ଶେଞ୍ଜେନରେ ଏହାର ସେବା ଆରମ୍ଭ କରିଛି।

ଏହି ପ୍ଲାଟଫର୍ମଟି ସହରର ଡାଉନ୍ ଟାଉନ୍ ଲୁହୁ, ଫୁଟିଆନ୍ ଏବଂ ନାନଶାନ୍, ଏବଂ ବାଓନ୍, ଲଙ୍ଗହୁଆ ଏବଂ ଲଙ୍ଗଗଙ୍ଗ୍ ଜିଲ୍ଲାର ଏକ ନୂତନ ବ୍ୟାଚ୍ ପ୍ରଦାନ କରି ଶେନଜେନ୍ରେ ସ୍ମାର୍ଟ ଅଂଶୀଦାର ପରିବହନ ସେବା ଆରମ୍ଭ କରିଛି |

ଗୁଆଙ୍ଗଡଙ୍ଗର ଅଗ୍ରଣୀ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନିର୍ମାତା, ଟେକ୍ନୋଲୋଜି giantা giant giant ାଣ୍ଟ ଟେନ୍ସେଣ୍ଟ ହୋଲ୍ଡିଂ ଲିମିଟେଡ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ନିବେଶକ ମିଳିତ ଭାବରେ GAC ଗ୍ରୁପ୍ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ଏହି ଅଭିନବ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପ୍ରଥମେ ଜୁନ୍ 2019 ରେ ଗୁଆଙ୍ଗଜୋରେ ଏହାର ସେବା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା ​​|

ପରେ ଏହି ସେବା ଯଥାକ୍ରମେ ଅଗଷ୍ଟ 2020 ଏବଂ ଏପ୍ରିଲରେ ଗ୍ରେଟର ବାଇ ଅଞ୍ଚଳର ଦୁଇଟି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ୟବସାୟ ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟ ସହର ଫୋଶାନ୍ ଏବଂ ଜୁହାଇ ସହିତ ପରିଚିତ ହୋଇଥିଲା |

ଅନଟାଇମର ସିଇଓ ଜିଆଙ୍ଗ ହୁଆ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଗୁଆଙ୍ଗଜୋରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ସ୍ମାର୍ଟ ପରିବହନ ସେବା ଧୀରେ ଧୀରେ ଗ୍ରେଟର ବାଇ ଅଞ୍ଚଳର ପ୍ରମୁଖ ସହରଗୁଡ଼ିକୁ ଆଚ୍ଛାଦନ କରିବ।

ଅନଟାଇମର ମୁଖ୍ୟ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଅଧିକାରୀ ଲିୟୁ ଜିୟୁନଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ଦକ୍ଷ ତଥା ନିରାପଦ ପରିବହନ ସେବା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ କମ୍ପାନୀ ଏକ ସ୍ innov ୟଂ ଅଭିନବ ଏକ-ଷ୍ଟପ୍ ଡାଟା ପରିଚାଳନା ଏବଂ ଅପରେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ବିକଶିତ କରିଛି।

ଆମର ସେବାକୁ ନବୀକରଣ କରିବା ପାଇଁ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ସିଷ୍ଟମରେ କୃତ୍ରିମ ବୁଦ୍ଧି ଏବଂ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବକ୍ତବ୍ୟ ସହିତ ଉନ୍ନତ ଜ୍ଞାନକ technologies ଶଳ ବୋଲି ଲିୟୁ କହିଛନ୍ତି।


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁନ୍ -17-2021 |