ନିକଟ ଅତୀତରେ, "ବିସ୍ଫୋରଣକାରୀ" ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଟ୍ରାକ୍ ଯୋଗ ଦେବାକୁ ଅଗଣିତ ପୁଞ୍ଜି ଆକର୍ଷିତ କରିଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ନିଷ୍ଠୁର ବଜାର ପ୍ରତିଯୋଗିତା ମଧ୍ୟ ପୁଞ୍ଜି ପ୍ରତ୍ୟାହାରକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରୁଛି |ୟଣ୍ଡୁ ଅଟୋରେ ଏହି ଘଟଣା ବିଶେଷ ଭାବରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଛି |
କିଛି ଦିନ ପୂର୍ବେ, ହାୟୁଆନ୍ କମ୍ପୋସାଇଟ୍ସ ଏକ ଘୋଷଣା ଜାରି କରି କହିଛି ଯେ କମ୍ପାନୀରେ ଇକ୍ୱିଟି ଇଣ୍ଟର୍ସେସ୍ ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଟ୍ରାନ୍ସଫର ଉପରେ ପ୍ରସ୍ତାବ ସମୀକ୍ଷା ଏବଂ ଅନୁମୋଦନ କରିଛି ଏବଂ ୟଣ୍ଡୁ ଅଟୋ୍ର 11% ଅଂଶଧନକୁ ଜୁହାଇ ୟୁଚେଙ୍ଗ ଇନଭେଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ସେଣ୍ଟର ଲିମିଟେଡ୍ ପାର୍ଟନରସିପକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବ। (ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ "ଜୁହାଇ ୟୁଚେଙ୍ଗ" କୁହାଯାଏ) |ଆନ୍ତରିକତା ”), ସ୍ଥାନାନ୍ତର ମୂଲ୍ୟ ହେଉଛି 22 ନିୟୁତ ୟୁଆନ୍ |
ଏହା ବୁ understood ାପଡୁଛି ଯେ ହାୟୁଆନ୍ କମ୍ପୋଜିଟ୍ସ ୟୁଣ୍ଡୁ ଅଟୋମୋବାଇଲର ଇକ୍ୱିଟି ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବାର କାରଣ ହେଉଛି ଯେ ୟଣ୍ଡୁ ଅଟୋମୋବାଇଲର ପୁଞ୍ଜି ଶୃଙ୍ଖଳା ଭାଙ୍ଗି ଯାଇଛି ଏବଂ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଫେବୃଆରୀରୁ ଉତ୍ପାଦନ ସ୍ଥଗିତ ରହିଛି।
ଏହାର ଉତ୍ତରରେ, ୟଣ୍ଡୁ ମୋଟର୍ସ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଲୋକମାନେ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ କହିଛନ୍ତି, "ବ୍ୟାଟେରୀ ସମସ୍ୟା ହେତୁ ଆମେ ଉତ୍ପାଦନ ବନ୍ଦ କରିଛୁ। ବର୍ତ୍ତମାନ ନୂତନ ଯୋଗାଣ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି ଏବଂ ଦୁଇ ମାସ ମଧ୍ୟରେ ଉତ୍ପାଦନ ପୁନ ume ଆରମ୍ଭ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।"ତଥାପି କିଛି ବର୍ଷ ପୂର୍ବେ, ୟଣ୍ଡୁ ଅଟୋମୋବାଇଲର ସାମଗ୍ରିକ ଧାରା ଆଶାବାଦୀ ନୁହେଁ |
ଏହାର ପ୍ରତିଷ୍ଠା ହେବାର ସାତ ବର୍ଷ ପରେ, ୟୁଣ୍ଡୁ ଅଂଶୀଦାରମାନେ ଗୋଟିଏ ପରେ ଗୋଟିଏ ଛାଡିଥିଲେ |
2015 ରେ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ ଜାତୀୟ ଶିଳ୍ପ ନୀତିର ସମର୍ଥନ ସହିତ, ଫୁଜିଆନ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ଗ୍ରୁପ୍ କୋ। , ଲି। , ତାଲିକାଭୁକ୍ତ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକର ଅଂଶଗ୍ରହଣ, ଏବଂ ପରିଚାଳନାର ଅଂଶଧନ, ସେମାନେ ଏକ ମିଶ୍ରିତ-ଅପରେଟିଂ ୟଣ୍ଡୁ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କଲେ, ଯାହାର ଅଂଶଧନ ଅନୁପାତ 39%, 34.44%, 15.56%, 11% |
ସେହି ସମୟରେ, ଚାଇନାରେ ନୂତନ କାର୍ ତିଆରି ଖେଳାଳିଙ୍କ ପ୍ରଥମ ବ୍ୟାଚ୍ ଭାବରେ, ୟଣ୍ଡୁ ମୋଟର୍ସ ମଧ୍ୟ ସମୟର ବିକାଶର “ଦ୍ରୁତ ଟ୍ରେନ୍” କୁ ସଫଳତାର ସହ ଧରିଲା |
2017 ରେ, ୟଣ୍ଡୁ ମୋଟର୍ସ ଜାତୀୟ ବିକାଶ ଏବଂ ସଂସ୍କାର ଆୟୋଗ ଦ୍ issued ାରା ଜାରି ହୋଇଥିବା ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇସେନ୍ସ ହାସଲ କରି ନୂତନ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଯୋଗ୍ୟତା ହାସଲ କରିବାରେ ଦଶମ ଘରୋଇ କମ୍ପାନୀ ହେଲା ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନ ଉତ୍ପାଦନ କମ୍ପାନୀ ହେଲା | ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଦ୍ୱାରା ସମୀକ୍ଷା ଏବଂ ଅନୁମୋଦିତ |।
ସେହି ବର୍ଷ, ୟଣ୍ଡୁ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏହାର ପ୍ରଥମ ମଡେଲ୍, କ୍ଷୁଦ୍ର ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ SUV "Yundu π1" ରିଲିଜ୍ କଲା ଏବଂ ଏହି ମଡେଲ୍ ସହିତ, ୟଣ୍ଡୁ 2018 ରେ 9,300 ୟୁନିଟ୍ ର ବିକ୍ରୟ ପରିମାଣ ହାସଲ କଲା | କିନ୍ତୁ ଭଲ ସମୟ ବେଶି ଦିନ ରହିଲା ନାହିଁ |2019 ରେ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକର ଅନ୍ଧକାର ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ, ୟୁଣ୍ଡୁ ମୋଟର୍ସ୍ର ବିକ୍ରୟ ପରିମାଣ 2566 ୟୁନିଟ୍ କୁ ହ୍ରାସ ପାଇଲା, ଯାହା ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 72.4% ହ୍ରାସ ପାଇଲା ଏବଂ ୟଣ୍ଡୁ ମୋଟର୍ସ ମଧ୍ୟ ସ୍ୱଳ୍ପ ମିଆଦି ବନ୍ଦ ହୋଇଗଲା |
ପ୍ରାୟ 2020 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଫୁକି ଗ୍ରୁପ୍ ଏହାର ଅଂଶଧନକୁ ମାଗଣାରେ ପ୍ରତ୍ୟାହାର କରିବାକୁ ବାଛିଥିଲା, ଏବଂ ଏହାର ଅଂଶଧନ ପୁଟିଆନ୍ SDIC ଏବଂ ନୂତନ ପାଣ୍ଠି ପ୍ରଦାନକାରୀ ଫୁଜିଆନ୍ ଲିଡିଙ୍ଗ୍ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ଇକ୍ୱିଟି ଫଣ୍ଡ ପାର୍ଟନରସିପ୍ ("ଫୁଜିଆନ୍ ଲିଡିଙ୍ଗ୍ ଫଣ୍ଡ" ଭାବରେ କୁହାଯାଏ) ଦ୍ୱାରା କରାଯାଇଥିଲା |ନିଆଯିବା ପରେ, ପୁଟିଆନ୍ SDIC 43.44% ଅନୁପାତରେ ଏକକ ବୃହତ୍ତମ ଅଂଶଧନକାରୀ ଭାବରେ ଉଭା ହେଲା ଏବଂ ନୂତନ ଅଂଶୀଦାର ଫୁଜିଆନ୍ ଲିଡିଙ୍ଗ୍ ପାଣ୍ଠି 30% ଅଂଶଧନ ଅନୁପାତରେ ରହିଲା |
ନୂତନ ନିବେଶକଙ୍କ ପ୍ରବେଶ ମଧ୍ୟ ୟଣ୍ଡୁ ଅଟୋରେ ନୂତନ ଜୀବନ୍ତତା ଇଞ୍ଜେକସନ ଦେଇଛି ଏବଂ 2025 ମସିହାରେ ଶ୍ରେଷ୍ଠ ତିନିଟି ଘରୋଇ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ହେବାର ଏକ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି। ଏଥିରୁ ମୁକ୍ତି ପାଇବ ନାହିଁ |
ଏପ୍ରିଲ୍ 2021 ରେ, ୟଣ୍ଡୁ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇକ୍ୱିଟି ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ସମାପ୍ତ କଲା, ଏବଂ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଅଂଶଧନକାରୀ ଲିୟୁ ଜିନୱେନ୍ ତାଙ୍କ ଅଂଶଧନ ପ୍ରତ୍ୟାହାର କଲେ, ଏବଂ ଲିୟୁ ଜିନୱେନ୍ଙ୍କ ମୂଳ ବିନିଯୋଗ ଅନୁଯାୟୀ 140 ମିଲିୟନ୍ ୟୁଆନ୍ ଅନୁଯାୟୀ ଜୁହୁ ୟୁଚେଙ୍ଗ ତାଙ୍କ ଅଂଶ ଗ୍ରହଣ କରିଥିଲେ |ଏବଂ ଜୁହାଇ ୟୁଚେଙ୍ଗ ମଧ୍ୟ ଏକ କମ୍ପାନୀ ଯିଏକି ଏଥର 11% ହାୟୁଆନ୍ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ପାଇଛି |
ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ୟଣ୍ଡୁ ଅଟୋମୋବାଇଲର ଇକ୍ୱିଟି structure ାଞ୍ଚାରେ ଚାରୋଟି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇଛି ଏବଂ ଶେଷରେ ପୁଟିଆନ୍ SDIC, ଫୁଜିଆନ୍ ଲିଡିଙ୍ଗ୍ ଫଣ୍ଡ ଏବଂ ଜୁହାଇ ୟୁଚେଙ୍ଗ ଯଥାକ୍ରମେ 43.44%, 30% ଏବଂ 26.56% ଅଂଶଧନ ଧାରଣ କରିଛନ୍ତି |
କ୍ରମାଗତ କ୍ଷତି ପରେ, ୟଣ୍ଡୁଙ୍କ ଅବସ୍ଥା ଦିନକୁ ଦିନ କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ ହେବାରେ ଲାଗିଛି |
ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ ମଧ୍ୟ ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି।ୟଣ୍ଡୁ ଅଟୋମୋବାଇଲର କର୍ମଚାରୀମାନେ "ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଟକ୍" କୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଅର୍ଡର ପ୍ରକ୍ରିୟା ପୂର୍ବ ପରି ସମାନ ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ଡିଲରମାନେ ୟଣ୍ଡୁରୁ ଏହି ଅର୍ଡର ଦେବେ |ତେବେ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଯୋଗାଣର ପୁନ umption ଉଦ୍ଧାର ପାଇଁ ୟଣ୍ଡୁ ଅଟୋଙ୍କ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାରେ ସେ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଯୋଗାଣ ସ୍ପଷ୍ଟ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଯେ ୟଣ୍ଡୁ ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି।
ବାସ୍ତବରେ, ୟଣ୍ଡୁ ଅଟୋମୋବାଇଲର ମୂଳ ଅଂଶଧନକାରୀ ଭାବରେ, ହାୟୁଆନ୍ କମ୍ପୋଜିଟ୍ସ ମଧ୍ୟ ଘୋଷଣାରେ ଏହାର ପ୍ରତ୍ୟାହାରର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ଦର୍ଶାଇ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଯେତେବେଳେ ୟଣ୍ଡୁ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଆରମ୍ଭ କରିବ, ସେତେବେଳେ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଅର୍ଡର ସଂଖ୍ୟା ଏବଂ ରାଜସ୍ୱ ସ୍ୱୀକୃତି ଅନିଶ୍ଚିତ ଅଟେ |ସେକ୍ସ
ପୁଞ୍ଜି ବିନିଯୋଗ ପାଣ୍ଠି ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପାଇଁ “କ୍ଲିୟରାନ୍ସ” ମଧ୍ୟ ୟଣ୍ଡୁ ଅଟୋମୋବାଇଲର ବିକାଶ ଉପରେ ଆଧାର କରି ହାୟୁଆନ୍ କମ୍ପୋଜିଟ୍ସ ଦ୍ୱାରା କରାଯାଇଥିବା ଏକ ବିସ୍ତୃତ ବିଚାର ଅଟେ |
ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଚଳିତ ବର୍ଷ ଫେବୃଆରୀରେ ୟଣ୍ଡୁ ଅଟୋମୋବାଇଲର ବିକ୍ରୟ ପରିମାଣ 252 ୟୁନିଟ୍ ଥିଲା, ଯାହା ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 10.32% ହ୍ରାସ ପାଇଛି;ଚଳିତ ବର୍ଷର ପ୍ରଥମ ଦୁଇ ମାସରେ, ୟୁଣ୍ଡୁ ଅଟୋମୋବାଇଲର ସମୁଦାୟ ବିକ୍ରୟ ପରିମାଣ 516 ୟୁନିଟ୍ ଥିଲା, ଯାହା ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ 35.5% ହ୍ରାସ ପାଇଛି |
ତ୍ରିଗୁଣ ଅଙ୍କ ବିକ୍ରି ୟୁଣ୍ଡୁଙ୍କ ଅବସ୍ଥାକୁ ଆହୁରି କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ କରିଛି।ଘୋଷଣାରେ ପ୍ରକାଶିତ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, 2021 ମସିହାରେ ୟଣ୍ଡୁ ଅଟୋମୋବାଇଲର ଆୟ 67.7632 ନିୟୁତ ୟୁଆନ୍ ହେବ ଏବଂ ଏହାର ନିଟ୍ ଲାଭ -213 ନିୟୁତ ୟୁଆନ୍ ହେବ;ଚଳିତ ବର୍ଷ ଜାନୁୟାରୀରୁ ମାର୍ଚ୍ଚ ମଧ୍ୟରେ ୟଣ୍ଡୁ ଅଟୋମୋବାଇଲର ଆୟ ମାତ୍ର 6.6025 ନିୟୁତ ୟୁଆନ୍ ହେବ ଏବଂ ଏହାର ନିଟ୍ ଲାଭ -5571.36 ମିଲିୟନ୍ ହେବ |
ଏଥିସହ, ଚଳିତ ବର୍ଷ ମାର୍ଚ୍ଚ 31 ସୁଦ୍ଧା, ୟୁଣ୍ଡୁ ଅଟୋ ର ମୋଟ ସମ୍ପତ୍ତି 1.652 ବିଲିୟନ ୟୁଆନ୍ ଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏହାର ମୋଟ ଦାୟିତ୍ 1. 1.682 ବିଲିୟନ ୟୁଆନ୍ରେ ପହଞ୍ଚିଛି ଏବଂ ଏହା ଅସମର୍ଥତାର ଅବସ୍ଥାରେ ପଡିଛି।ଏବଂ ଉଚ୍ଚ debt ଣର ଏହି ଅବସ୍ଥା, ୟଣ୍ଡୁ ଅଟୋ 5 ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିଆସିଛି |
ଏହି ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଜୁହୁଇ ୟୁଚେଙ୍ଗଙ୍କ ଅଂଶଧନ ଅନୁପାତର ବୃଦ୍ଧି ମଧ୍ୟ ୟଣ୍ଡୁ ଅଟୋରେ କିଛି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆଣିବା କଷ୍ଟକର ହୋଇପାରେ |କେବଳ ଗତ ବର୍ଷ ଜୁହୁଇ ୟୁଚେଙ୍ଗଙ୍କ ମୁଖ୍ୟ ଆର୍ଥିକ ତଥ୍ୟରୁ ବିଚାର କଲେ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥା ଆଶାବାଦୀ ନୁହେଁ।
ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ 2021 ମସିହାରେ ଜୁହାଇ ୟୁଚେଙ୍ଗଙ୍କର ମୋଟ ସମ୍ପତ୍ତି 140 ମିଲିୟନ୍ ୟୁଆନ୍, ମୋଟ ଦାୟିତ୍ 140 140 ମିଲିୟନ୍ ୟୁଆନ୍, 00,000 ୟୁଆନ୍ ର ମୋଟ ରସିଦ ଯୋଗ୍ୟତା, 0,000 ୟୁଆନ୍ ର ନିଟ୍ ସମ୍ପତ୍ତି, 0 ୟୁଆନ୍ ଅପରେଟିଂ ଆୟ ଏବଂ 0 ୟୁଆନ୍ ଅପରେଟିଂ ଲାଭ ରହିବ |RMB 00,000, ଅପରେଟିଂ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପରୁ ନିଟ୍ ଲାଭ ଏବଂ ନିଟ୍ ନଗଦ ପ୍ରବାହ ହେଉଛି ସମସ୍ତ RMB 00,000 |ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯଦି ୟଣ୍ଡୁ ଅଟୋ ପାଣ୍ଠିର ଉତ୍ସ ପାଇବାକୁ ଏବଂ ନିଜସ୍ୱ ଅପରେସନ୍ ବଜାୟ ରଖିବାକୁ ଚାହୁଁଛି, ତେବେ ଏହାକୁ ଏକ ନୂତନ ଦିଗ ଖୋଜିବାକୁ ପଡିପାରେ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମେ -10-2022 |